有用，會(huì)用，敢用，急救“神器”能拯救更多生命。

　　據(jù)媒體報(bào)道，12月14日上午8時(shí)許，廣東深圳39歲的涂先生在上班途中突然倒地。一位路過的市民對(duì)他進(jìn)行了心肺復(fù)蘇，并使用AED(外部自動(dòng)除顫器)對(duì)涂先生進(jìn)行除顫。當(dāng)120輛救護(hù)車趕到時(shí)，屠呦呦已經(jīng)恢復(fù)了意識(shí)。他被送往醫(yī)院后被診斷為心肌梗死。由于搶救及時(shí)，涂先生恢復(fù)得很好。

　　下午3點(diǎn)，同樣在深圳的60歲的鐘先生也因心臟驟停在路邊失去知覺。幾分鐘后，附近的一名社區(qū)醫(yī)生趕到現(xiàn)場營救AED，直到救護(hù)車到來。經(jīng)過幾天的治療，鐘先生脫離了危險(xiǎn)。

　　同一天，AED在深圳救了兩條命。在感嘆其“救命神器”稱號(hào)實(shí)至名歸的同時(shí)，也要表揚(yáng)兩位在“黃金4分鐘”內(nèi)及時(shí)出手的救援人員和儀器操作人員。

　　公共場所是否有aed，有多少aed正在成為檢驗(yàn)一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施是否完備的新標(biāo)準(zhǔn)。今年9月，在北京地鐵13號(hào)線火影站，一名男子突然倒地。雖然熱心市民在急救人員到達(dá)前給他做了心肺復(fù)蘇，但該男子最終還是因搶救無效死亡。一時(shí)間，“北京地鐵不配備AED”成為輿論焦點(diǎn)。北京地鐵日均客流量超過1000萬人次，乘客死于心臟驟停已經(jīng)不是第一次了。

　　相比之下，在一些國家，AED的密度相當(dāng)高。在深圳，截至今年8月，政府已經(jīng)購買了3500臺(tái)aed，安裝在地鐵、公園等公共場所，這也是屠先生、鐘先生獲救的重要前提。

　　生活的成本和輿論的吸引力正在帶來更多的變化。目前，北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線已實(shí)現(xiàn)AED全覆蓋，地鐵員工急救設(shè)備操作培訓(xùn)也在同步進(jìn)行。

　　有了設(shè)備，能否及時(shí)救人又是另一個(gè)問題。我們不能指望每個(gè)突發(fā)疾病的人都有“有醫(yī)護(hù)人員在場”的好運(yùn)。得到掌握了一些急救知識(shí)的普通人的幫助，是現(xiàn)實(shí)中概率較高的情況。

　　無論是心肺復(fù)蘇、AED手術(shù)，還是異物引起的緊急呼吸道梗阻的“海姆利克急救法”，都是普通人通過簡單訓(xùn)練就能掌握的技能。在一些國家，AED急救培訓(xùn)已被納入初高中培訓(xùn)計(jì)劃，甚至成為駕校的必修課。因此，在相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)公益組織和企業(yè)的參與下，在學(xué)校、社區(qū)等單位開展急救課程或培訓(xùn)，是一項(xiàng)緊迫的任務(wù)，也是一種可行、高效的方法。

　　除此之外，保護(hù)拯救生命的人也很重要。如果不救人，是否會(huì)被追究責(zé)任，這是很多人心中的疑問，也在一定程度上阻礙了人們伸出援手。根據(jù)現(xiàn)行民法的有關(guān)規(guī)定，救助人因自愿緊急救助受到損害的，救助人不承擔(dān)民事責(zé)任。《好心人法》為救助者提供了保護(hù)，除了讓更多人意識(shí)到“急救豁免”之外，全社會(huì)也要營造一個(gè)助人為樂、加強(qiáng)向善權(quán)利的良好氛圍。

　　"同一天，AED在深圳解救了兩個(gè)人."我們不希望更多的人遇到這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，但我們期待AED全面部署后的溫暖和穩(wěn)定。以生命的名義，我們可以也應(yīng)該做得更多更好。